首页 凯迪拉克重磅新车曝光,全新规划言语,来得最晚却有最大的诚心?

凯迪拉克重磅新车曝光,全新规划言语,来得最晚却有最大的诚心?

近来,凯迪拉克正式发布了一款重磅新车,也是品牌首款纯电动SUV——Lyriq,新车定位中型SUV,尽管还归于概念阶段,不过凯迪拉克官方表明,其量产进展已来到85%。估量在2022年末完成量产,2023…

近来,凯迪拉克正式发布了一款重磅新车,也是品牌首款纯电动SUV——Lyriq,新车定位中型SUV,尽管还归于概念阶段,不过凯迪拉克官方表明,其量产进展已来到85%。估量在2022年末完成量产,2023年正式上市,并将引入中国商场。

先来说说命名,众所周知,现在凯迪拉克国产车型的命名方法主要有两种,一种是轿车车型的“CT”系列,别的一种是SUV车型的“XT”系列。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克XT6

可这款纯电动SUV并没有沿袭这种套路,而是取名为Lyriq。我们不必大眼瞪小眼,不知道怎样读也很正常。不过这个命名也不是无缘无故取的,因为依照此前官方的表述,未来“iq”将成为凯迪拉克纯电动车型的一致命名后缀。

详细到外观方面,凯迪拉克这款全新电动车的确挺让人冷艳的,简直便是全新的规划言语。具有点亮功用的封闭式格栅,以及尖锐的分体式大灯规划都让人耳目一新。

新车还采用了时下盛行的溜背规划,尽管是纯电动,但全体看起来却还有一种传统美系肌肉车的感觉。值得一提的是,新车安置在左边车门前的充电口,还可经过手指滑动的方法翻开,非常有科技感。

尾部造型呈“上窄下宽”的视觉效果,造型极为共同的分体式尾灯组,相同让人眼前一亮,据悉,合作矩阵式LED技能,还可支撑多种点亮形式。

全体而言,这款车单就外观就给人一种“不那么凯迪拉克”的感觉,根本扔掉了现有的宗族规划言语。详细到内饰上,其实也是如此,估量遮住车标,你都猜不到这是凯迪拉克的车型。

最大的亮点当属33英寸的巨大弧面屏幕,官方表明,该屏幕是现在汽车行业中最大分辨率,可到达10亿种颜色的屏幕像素密度,是任何车辆的64倍。当然,在大屏逐步众多的今日,凯迪拉克终究能否玩出新高度,仍是很值得考证的。

值得一提的是,从官图中还能够看到,新车的后排座椅以及中心扶手处也装备了对应的屏幕,并且仍是四座独立座椅布局,看起来层次感不输BBA。

续航方面,新车的续航路程将达483km,考虑到现在纯电动商场动辄600km乃至700km的成果,的确是没啥亮点。并且这车最快两年后才引入国产,届时续航应该也会晋级。

而针对凯迪拉克这款纯电动,有网友就直言,等国产后黄花菜都要凉了。究竟跟其它奢华品牌比较,凯迪拉克在电气化布局上着实有点“失去先机”的意思。

捷豹早在2018年就推出了首款纯电动——I-Pace,雷克萨斯也在本年4月推出UX 300e,老对手沃尔沃在估量在年末革除XC40纯电版。

捷豹I-Pace

雷克萨斯UX 300e

沃尔沃XC40纯电版

至于BBA三强,在国产布局上,奔跑上一年就现已推出了首款国产纯电SUV——EQC,别的两家也均计划在2020年下半年带来各自旗下的纯电SUV——奥迪e-tron和宝马ix3。单从这时刻节点来看,凯迪拉克现在的速度的确有点“被迫”。

奔跑EQC

奥迪e-tron

宝马ix3

但实际上呢,我们你有去了解就会发现,尽管其它对手来得早,但诚心并不高。就拿研制渠道来说,凯迪拉克这款新车便是根据通用第三代全球电动车模块化渠道BEV3打造,并不是那种被外界比较诟病的油改电车型,信任我们从能其全新的命名和规划就能感触得到。

而像雷克萨斯UX 300e和沃尔沃XC40纯电版从命名就能够看出来了是油改电的产品,至于捷豹I-PACE尽管是纯电渠道打造,但外形仍是自始自终的捷豹味,连传统的中网都还在,并没有给人太多的惊喜。

捷豹I-PACE

至于BBA,宝马ix3以及奥迪e-tron都是根据现有的燃油车渠道打造,而奔跑EQC尽管声称运用纯电驱渠道,但是因为外观和尺度与奔跑GLC燃油车类似,也被质疑是一款油改电车型。

奔跑EQC

奔跑GLC

值得一提的是,现在整个奢华品牌阵营在电动化产品上,都还没有比较好的体现,当时依旧是特斯拉称王称霸的年代。关于凯迪拉克来说,虽然产品的投进比较滞后,但这种慢工出细活的方法,反倒更有久远含义。

写在最终

众所周知,在燃油车车商场,凯迪拉克因为近年来降价促销,导致其奢华品牌的的形象损耗了不少。而在接下来全新开战的电动商场,它是否会持续这种自降身价去竞赛其它对手的战略呢?对此,你有什么观点呢?欢迎重视车域无疆,谈论区下方互动留言,共享归于你的见地和观点。

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